„Mangelnde Sicherung von Baustellen gefährdet Fußgänger und Radfahrende“

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‪Am Samstag , den 5.5.2018‪ am letzten Wahlkampftag vor der Kommunalwahl besucht uns unser Landtagsabgeordneter Burkhard Peters.‬ Sein inhaltlicher Arbeitsschwerpunkt ist die Innen - und Rechtspoltik, er steht jedoch auch zu Fragen anderer Themenbereiche Rede und Antwort. Die Chance auf einen sonnigen Samstag stehen gut und so freuen wir uns auf interessante Gespräche. Wir treffen uns ‪ab 9.30 Uhr in der Hauptstraße vor dem MC Center. ‪Am Sonntag , 6.5. 2018‪ gehen natürlich alle wählen und fiebern dem Wahlergebnis entgegen, ab 18 Uhr werden im Stadthaus, Mölln, Wasserkrüger Weg die Wahlergebnisse bekannt gegeben   Mehr »

Fast wäre der Maibaum in diesem Jahr dem Sparkurs der Stadtverwaltung zum Opfer gefallen, nach unserem Antrag vom Dezember 2017 wurden jedoch die Kosten in Höhe von 2.000 € für dieses jährliche Event wieder in den Haushalt eingestellt. Und so konnten wir am Montag, den 30.4.2018 wieder wie in jedem Jahr mit den Maibaumträgern vom Round Table, dem Reinbeker Stadtorchester und vielen Passanten mir einem " Grünen Schnaps"  vor unserem Wahlkreisbüro in der Martktstrasse auf das Frühjahr anstoßen.    Mehr »

Die grünen Spitzenkandidaten für Mölln, Regina Hälsig und Konstantin v. Notz, wollen am kommenden Samstag, dem 28.04 mit Bürgerinnen und Bürger über die Zukunft der Stadt Mölln auf einer eigens aufgestellten Grünen Sitzbank auf der Hauptstraße diskutieren.  “Wir wollen Fragen beantworten und Anregungen der Menschen für unsere Arbeit aufnehmen”, sagt Regina Hälsig, seit über 14 Jahren Mitglied der Stadtvertretung. Den Grünen ginge es um ein vernünftiges Finanzkonzept für Mölln und ein Ende unsinniger Verkehrsprojekte wie der Südumgehung.   Sie wollen ein Mobilitätskonzept für ganz Mölln und bessere Fuß- und Radwege, eine deutlich bessere ÖPNV Anbindung an Hamburg und Lübeck. „Wir fordern die Bewahrung und Verbesserung der Lebensqualität unserer Stadt, und zwar für die Bürger, aber auch die Gäste Möllns,” ergänzt v. Notz. Die Grünen wollen die Innenstadt verkehrsberuhigen die historischen Altstadt erhalten mit mehr Aufenthaltsqualität füllen, sowie einmaligen Naturlandschaften in und um Mölln bewahren. Den Bildungsstandort Mölln mit guten Schul-, Kita- und Betreungsangeboten weiter ausbauen.

Der Strassenwahlkampf hat begonnen, am vergangenen Samstag starteten wir mit  einem Stand in der Hauptstraße  Angeregte Gespräche mit Bürgern wie z.B Fahrradfahren in Mölln und die Aufenthaltsqualität in der Innenstadt wurden abgerundet durch den Besuch von unserem Till Eulenspiegel. ‪Am nächsten Sonntag den 22. April sind wir im Kurpark Mölln auf der " Gartenromantik " ‪von 11- 16 Uhr mir einem Stand dabei. Wir möchten die hoffentlich zahlreichen Besucher  über die bienenfreundliche Stadt informieren und sie mit der Verteilung von Bienenblumen- Saatmischungen dazu ermuntern, ihren Teil im eigenen Garten dazu beizutragen, das die Bienen nicht aussterben. Wir freuen uns auf Euch !

Im Umfeld des "Robert- Koch-Parks" kommt es zu erheblichen Verkehrsproblemen. Im letzten Bauausschuss hatten sich viele Anwohnende darüber beschwert. Deshalb beantragen Bündnis90/Die Grünen im nächsten Bauausschuss, dass ein Mobilitätzkonzept für das Umfeld des "Robert- Koch- Parks" erstellt wird.   Mehr »

Die Grünen beantragten in der Stadtvertretung am 14.12.2017 , dass 2.000 € für die Maibaum Aufstellung im Wirtschaftsplan 2018 des Tourismus- und Standortmarketing Mölln wieder eingeplant werden.   Mehr »

Regina Hälsig und Konstantin v. Notz erklären zur Bauausschusssitzung vom 31.7.2017:

Während alle Welt über moderne vernetzte Mobilitätskonzepte redet, kündigen SPD und CDU in Mölln das Zukunftsprojekt Veloroute auf.   Mehr »

Im nächsten  Bauausschuss soll der Ausbau der Mantiusstraße als Tempo 30 Zone beschlossen werden. Hierzu stellen  die Grünen in der Möllner Stadtvertretung den Antrag, dass an den Einmündungen des Wasserkrüger Wegs und des Gudower Wegs Sicherheitselemente in Trapezform gebaut werden   Mehr »

Die Fraktion Bündnis90/ Die Grünen begrüßt die Entscheidung der SPD bei der letzten Möllner Stadtvertretersitzung, über die mögliche Kürzung der Ferienbetreuung noch einmal im Fachausschuss zu verhandeln.    Mehr »

Im Bauausschuss vom September 2016 fordern die Grünen in einem Antrag die Verwaltung auf, eine Veranstaltung zum Carsharing durchzuführen. Dazu sollen Bürgerinnen und Bürger als auch Firmen und Institutionen an einen Tisch gebracht werden.   Mehr »

In der kommenden Bauausschuss-Sitzung am 09.02.2012 stellen die Grünen den Antrag. Sie fordern, dass der Landesbetrieb für Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV-SH) vor einer Öffnung der Anschlussstelle Gudow an der A 24 ein Planfeststellungsverfahren durchführt. Der Hintergrund für diesen Antrag ist der Umstand, dass : Das derzeit lediglich ein sogenanntes Plangenehmigungsverfahren durchgeführt werden soll. Ein solches Verfahren geht schneller und bringt deutlich weniger Aufwand mit sich.

"Angesicht des Fehlbetrages von 1,25 Millionen Euro in diesen Jahr und eines immer weiter wachsenden strukturellen Defizits für die kommenden Jahre, reicht es nicht aus, die Entwicklung des Haushaltes nur "kritisch zu begleiten", wie es die SPD im Möllner Markt vom 14.12.2011 fordert", erklärt Regina Hälsig, Fraktionsvorsitzende der Möllner Grünen.

Die Möllner Stadtvertretung müsse jetzt die politische Verantwortung übernehmen und Entscheidungen treffen. Das bedeute, die

Bündnis 90/Die Grünen lehnen das Positionspapier von CDU, SPD, FDP und FMW ab.

"Die vorgeschlagenen Maßnahmen sind zu teuer und vor allem sind sie ungeeignet, um eine wirkliche Verkehrsberuhigungngng und Entschleunigung in der  Innenstadt zu erreichen.", so Thomas Buhmann, Sprecher der Ortsgruppe der Grünen in Mölln. " Die im Positionspapier  vorgeschlagenen Umbaumaßnahmen für die südliche Hauptstraße und  Bauhof werden  allein wenig bewirken. Mit einer weiteren Verkehrsbehinderung wird nicht die Durchfahrt verhindert, sondern nur ein weiterer Stau produziert, und dies leider ohne einen Gewinn für unsere Altstadt." so Buhmann weiter

Das Positionspapier setzte auf den Neubau einer Straße so die Grünen. "Es ist schlicht Augenwischerei mit dem irreführenden Argument des Durchgangsverkehrs eine "Südumgehung light" zu begründen. Abgesehen davon ist es unrealistisch zu glauben, die Stadt könne in diesen Zeiten knapper Kassen eine weitere Kanalquerung finanzieren." so Regina Hälsig Fraktionsvorsitzende der Grünen

Deshalb unterstützen die Grünen das Konzept der "Bürger für Mölln".

Dieses Konzept sieht vor, dass das Auto in der Innenstadt die Ausnahme ist: Anwohner und Lieferanten für den Einzelhandel können passieren, ebenso Busse, Taxen, Krankenwagen, Feuerwehr etc.. Praktisch bleibt der gesamte Durchgangsverkehr draußen. Dazu müssen lediglich an 5 Stellen versenkbare Poller eingebaut werden, die geschätzten Investitionen betragen zwischen 100.000 bis 150.000 Euro. Solche technischen Lösungen (wie z.B. funkgesteuerte, versenkbare Poller) werden bereits in anderen Städten erfolgreich eingesetzt. Es sind Maßnahmen, die schnell und mit knappen Mitteln umsetzbar sind.

Die Vorschläge der "Bürger für Mölln" folgten konsequent dem Ziel des beschlossenen integrierten Stadtentwicklungskonzepts (ISEK), eine klimaneutrale Stadt zu werden. Stichpunkte sind: Bewusste und sinnvolle Nutzung des Autos, Förderung des Radverkehrs, des Fußverkehrs, sowie Bus- und Bahnverkehrs (vor allem nach Hamburg) meinen die Grünen

"Für das Konzept der "Bürger für Mölln" spricht so: Erstens ist es wirksam, weil es die Innenstadt praktisch vom gesamten Durchgangsverkehr befreit. Zweitens ist es schnell umsetzbar. Drittens ist es günstig und damit finanzierbar. Viertens ist es flexibel, weil es  leicht veränderbar ist.  Und damit ist dieses Konzept realistisch und machbar." so Hälsig

Immer wieder hören wir Beschwerden über den Fahrradverkehr in Mölln. Vor allem jetzt, nach der Urlaubszeit, wird gesagt: "Woanders läuft`s besser." Hierfür lassen sich in der Tat leicht Beispiele anführen.

In Mölln wird der geringe Radverkehrsanteil gern mit Hügeln, Klima, Bequemlichkeit, Saison-abhängigkeit u.Ä. erklärt. Er beschränkt sich zudem auf marginale Bevölkerungsgruppen wie Kinder, Jugendliche und Arme.

Die Haltung der Möllner Kaufleute ist armselig und bedauernswert. Ein Kaufmann wird zitiert: “In jedem Auto sitzen potenzielle Kunden“. Und Herr Ohldag meint, wer nicht durch Mölln fahren könne, bleibe weg. Die Kaufleute haben nichts verstanden.

Der Verkehr in der Möllner Hauptstraße wird seit Jahrzehnten von Einwohnern und Touristen als eine enorme Belästigung empfunden. Versucht wurde bereits einiges, die erhofften positiven Veränderungen traten bisher aber leider nie ein.

Pünktlich zum Start des neuen Jahres rückt die Diskussion um die Möllner Innenstadt wieder in den Mittelpunkt der Diskussion in Mölln.Regina Hälsig, Fraktionsvorsitzende der Grünen: „Seit vielen, vielen Jahren fordern wir effiziente Maßnahmen, die über 12.000 Kraftfahrzeuge täglich, aus der Innenstadt herauszuhalten. Die enorme Verkehrsbelastung verschandelt die schöne Innenstadt, nervt die Bewohner und vertreibt Gäste aus Mölln“,erklärt Hälsig.

Mölln – SPD und Grüne wollen übermorgen einen entsprechenden Antrag stellen. Die CDU verweist auf vorhandene Gutachten und spricht von Geldverschwendung.

Wenn sich die Möllner Stadtvertreter am Donnerstag dieser Woche zur letzten Sitzung in diesem Jahr treffen, soll es wieder einmal um die Verkehrsführung in der Altstadt gehen – um ein Thema also, über das in der Stadt seit Jahrzehnten diskutiert wird.
Die Fraktion der SPD und der Grünen werden einen gemeinsamen Antrag stellen, in dem die Erstellung eines Gutachtens durch ein Fachbüro gefordert wird.

Mölln – Mindestens zwei Einwohnerversammlungen im Jahr – das wollen die Möllner Grünen in der kommenden Sitzung der Stadtvertretung durchsetzen.Am Donnerstag, 29. Juli, will die Fraktion, die Bürgervorsteherin beauftragen, zweimal im Jahr eine Einwohnerversammlung anzusetzen. In diesen Versammlungen sollen die Möllner regelmäßig über wichtige, aktuelle Angelegenheiten der Stadt unterrichtet werden, um diese anschließend zu erörtern.

Mehr noch als in anderen Städten stellt sich in Mölln die Frage, wie das Innenstadtleben künftig aussehen soll. Als Probleme stellen sich insbesondere die starke Verkehrsbelastung entlang der Hauptstraße, die wachsenden Einkaufsmeilen am Stadtrand (z.B. Grambekerweg ) und das damit einhergehende Aussterben des Geschäftslebens in der Innenstadt. Zum einen ist es mir ein Anliegen, die vielen positiven Eigenschaften unserer Stadt in den Vordergrund zu rücken: Die Altstadt, fast in Insellage, umgeben von Wald und Seen, das Prädikat des Kneipp- und Luftkurortes und die vielen kulturellen Angebote. Zum anderen gilt es auch, die Missstände und Fehlentwicklungen offen anzusprechen und zu beheben, um die Möllner Innenstadt zu einem regionalen Mittelpunkt des städtischen Lebens mit einem attraktiven, einzigartigen Einkaufsangebot in der Region und zum Anziehungspunkt für den Tourismus zu machen

Die Stadt macht eine Menge für Tourismus und Kultur. So wird derzeit der Kurpark modernisiert, es soll ein drittes Museum (Goedtke-Museum) entstehen, im ehemaligen Wasserturm ist eine Ausstellung eröffnet worden mit dem Titel: „Lebensraum - Landschaft im Wandel”, wir haben einen sehr schönen Wildpark und im Stadt nahen Bereich den „Naturerlebnisraum”. Hinzu kommen schöne Wander- und Fahrradwege sowie die Seenlandschaft und die Wälder als Gabe der Natur.

Mölln (mn). Sparen ist das große Wort, das aus der Politik derzeit am meisten zu hören ist. Sei es in Berlin, Kiel oder auch in Mölln. Am Donnerstag rangen die Mitglieder des Forst- und Grünflächenausschusses um (fast) jeden Euro. Das Ziel: Die Kosten für den geplanten Wildparkeingang von aktuell 1,8 Millionen Euro auf den gewünschten Stand von 1,5 Millionen Euro zu drücken. Kein leichtes Unterfangen. Am Ende der Sitzung lag man bei rund 1,6 Millionen Euro.

Mölln - Dem Ausbau des Möllner Wildparks drohen hohe Mehrkosten. Jetzt wird vermutlich der Rotstift angesetzt. Aber gefährdet ist das Großprojekt nicht.

Das Vorhaben gehört zu den so genannten Leuchtturmprojekten in Schleswig-Holstein, für Mölln und die ganze Region soll es neue Akzente für Naturerlebnis, Umweltbildung und Naherholung setzen: Der Ausbau des Wildparkes ist eine der wichtigsten aktuellen Investitionen der Eulenspiegelstadt. Rund 1,5 Millionen Euro waren dafür bisher veranschlagt, aber jetzt weist die Kostenberechnung plötzlich einen Betrag von etwa 1,8 Millionen Euro aus.

Mölln (pm). Anlässlich der Ankündigung einer Soforthilfe von 100 Millionen Euro von Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer äußerten sich Dr. Konstantin von Notz, Bundestagsabgeordneter Bündnis 90/Die Grünen aus Mölln, und Klaus Tormählen, Pressesprecher des grünen Kreisverbandes Lauenburg und grüner Kreistagsabgeordneter im Kreis Herzogtum Lauenburg.

Die Möllner Grünen sind als einzige Fraktion in der Möllner Stadtvertretung schon seit Jahren ohne Wenn und Aber gegen die Verbindungsstraße Mölln Süd. Nun können endlich alle Bürger und Bürgerinnen, auf unseren Antrag hin, die Verbindungsstraße Mölln Süd im Bürgerentscheid ablehnen.

Stimmen Sie mit „Nein”, weil die Verbindungsstraße Mölln Süd nicht finanzierbar ist.

Mölln (mn). Seit seiner Nominierung im September dreht sich bei Jan Wiegels alles um seinen Wahlkampf. „Ich freue mich über die Aufgeschlossenheit der Möllner”. Der Wahlkampf sei zudem sehr fair und sachlich, zog der Kandidat für das Bürgermeisteramt eine Zwischenbilanz während eines Pressegesprächs in dem Kreisbüro der Grünen in Mölln. Gleichzeitig sprach er gemeinsam mit Dr. Konstantin von Notz über Entwicklungsperspektiven der Stadt. Bekanntlich wird Jan Wiegels von den Grünen, der SPD und der FMW unterstützt.